한강버스 전 구간 운항 재개, 안전 논란과 정치적 공방 재점화

한강버스 안전 조치를 완료하고 다음 달부터 전 구간 운항을 재개한다. 6·3 지방선거를 앞두고 한강버스를 둘러싼 찬반 논란이 다시 격화될 전망이다. 서울시는 정부 합동점검에서 지적된 120건 중 운항 안전과 직결된 96건을 조치 완료했다고 밝혔다.

한강버스는 지난해 11월 압구정∼잠실 구간에서 바닥 걸림 사고가 발생하며 운항이 중단됐다. 서울시는 사고 이후 약 네 달 만에 전 구간 운항 재개를 발표하며 안전 강화에 힘썼다고 설명했다. 

한남대교 북단 항로 8.9km 구간의 수심을 정밀 조사하고 준설 작업을 진행했으며, 하저 이물질 제거 작업과 항로 이탈 경보 시스템 구축을 완료했다.

사고 구간 부표 높이도 기존 1.4m에서 4.5m로 높였다. 서울시는 3월 전 구간 운항 재개에 이어 4월부터 급행 노선을 운영하고 7개 선착장에 ‘리버뷰 가든’을 조성할 계획이다. 

오세훈 서울시장은 한강버스를 “도시 경쟁력을 통째로 바꾸는 담대한 도전”이라며 “시민에게는 교통 선택지를, 방문객에게는 특별한 경험을 제공하는 사업”이라고 강조했다.

그러나 여당은 한강버스의 안전성과 실효성에 대한 우려를 표했다. 더불어민주당 채현일 의원은 페이스북에 “접근성은 떨어지고, 효용성은 낮으며, 잦은 안전사고로 불안한 전형적인 전시 행정”이라며 사업 재검토를 촉구했다. 민주당 서울시장 후보인 정원오 서울 성동구청장도 “안전하지 않으면 사업을 하지 말아야 한다”고 했다.